Наши статьи
Гарантийный случай

Ваган 5.05.2012 1:05

Добрый день Дмитрий
2010г. у официального диллера в Иркутске купил автомобил Ниссан Мурано за 1 750 000 руб. Гарантия 3 года или 100 тыс.пробег На данный момент у меня половина срока и пробега гарантии. У меня начались проблемы с водительским сидением. Оно при каждом трогании с места едет вперёд назад, не держет поясничный регулятор, утопает внутрь спинки. После нескольких проверок Гарантийщики оф.диллера мне ответили, что всё на месте, просто это естественный износ, который не входит в гарантию, и они не могут поменять мне механизмы или само сиденье. Но я немогу понять никак, как может авто бизнес класса, который стоит под 2 милиона почти,за 1,8 года износится естественным образом так, что аж тресётся сидение при езде. У меня вес 80 кг., сидение расчитанно на 150 кг нагрузки. Еслиб все детали были качественнымиЮ тагой проблемы за кароткое время не возникло. Подскажите пожалуйста как поступить в этой ситуации. Обидно, когда при покупке переплачиваешь около 30% авто за гарантию, а в итоге не получаешь ничего. Куда обратиться , что делать?

Дмитрий Турубанов 25.04.2012 9:03

Добрый день, Сергей.

По прочтении Вашей истории сразу вспомнил фразу про мастеров, у которых руки растут из... Ну, в общем, понятно :)
По существу: если Вы постоянно соглашались на устранение повторяющихся недостатков, оформляя соответствующие ремонтные работы, и на сегодняшний день (пока!) все недостатки устранены, считается, что Ваши права в полном объеме восстановлены. В силу этого формальных оснований для обращения в суд по расторжению договора пока нет.
Вместе с тем, по общему правилу Вы имеете право требовать устранения убытков, причиненных повреждениями ЛКП и тонировочной пленки, если об этом Вы заявляли при приемке работы по итогам каждого из ремонтов. Если не заявляли - то, увы, данная возможность, скорее всего, тоже утрачена.
Если данный недостаток (проблемы со стеклоподъемником) повторятся еще раз - пишите turubanov@yahoo.com, поможем.
Успехов!

Сергей 24.04.2012 12:52

Добрый день Дмитрий еще раз!
Хочу добавить, что 10 минут назад мне позвонили с СТО и сказали, что все отремонтировали. нашли причину (подогнули направляющие и смазали механизм), теперь все работает отменно. Стоит ли мне поверить им и дальше эксплуатировать автомобиль, либо все же принимать какие нибудь другие меры! спасибо

Сергей 24.04.2012 9:48

Добрый день Дмитрий!
я купил свое авто Renault Fluence 14 января 2011г.
02.07.2011г. у стекло водительской двери провалилось внутрь двери! 04.07.2011г. я обратился на "ТРЕК" (02.07.11г. по телефону этого "ТРЕКа" мне сказали, что они не работают, обращаться после выходных!) с этой проблемой! после нескольких часов ремонта, мне зафиксировали стекло в поднятом состоянии и сказали не пользоваться стеклоподъемником, так как его механизм дефформировался и его следует заменить. Мне сказали, что следует подождать около 2-3-х недель. Спустя почти 2 месяца (01.09.2011)г., мне позвонили с ООО "ТРЕК" и сказали, что мой стеклоподъемник пришел, я могу приехать 02.09.2011г. для его замены! 02.09.2011г. мне заменили стеклоподъемник, все вроде как было впорядке! после этого, я пару раз обращался на ООО "ТРЕК" с плохой работой данного, замененного стеклоподъемника, сопровождающейся скрипом и леким подергиванием стекла во время подъема, либо опускания. По моей проблеме мне отвечали, что такое бывает, что каждая новая запчасть должна притереться. Спустя пол года (09.04.2012г.), ситуация с падением стекла внутрь двери повторилась!!! 10.04.2012г. я обратился на ООО "ТРЕК". вечером мне вернули автомобиль, со словами: "мы подогнули направляющие, зажали плотней стекло и все смазали. проблем не должно быть! если что - обращайтесь". через 2 недели (22.04.2012г.) снова все повторилось. вчера, 23.04.2012г. я обратился на ООО "ТРЕК" с просьбой наконец то исправить эту проблему, чтобы больше к ней не возвращаться! после 18:00, когда я забирал автомобиль, меня заверили, что все исправили и снова заменили механизм стеклоподъемника и теперь все будет впорядке! покинув СТО, не прошло и часу, как стекло снова начало поскрипывать и подергиваться, а также не каждый раз реагирует на нажатие кнопки. такое впечатление, что двигатель подъемного механизма перегревается от большой нагрузки и пока не охладится до нужной температуры, не начинает работать. Сегодня 24.04.2012г. я снова оставил свое авто на этом же СТО, так как утром стекло снова опустилось и больше не поднялось! на СТО мне сказали, что будут разбираться, но даже не знают, что делать!
Хочу отметить, что за время ремонта стеклоподъемника, тонировочная пленка уже в некоторых местах имеет царапины. лакокрасочное поркытие, под картой двери, также поцарапано.
всего за 15 месяцев пользования автомобилем, это уже 3-й гарантийный случай! первым было загорание лампочки "подушек безопасности", а вторым замена датчика уровня топлива(топливного насоса) из-за некорректных показаний.Все было заменено, но факт остается фактом. Кроме стеклоподъемника на водительском сидении на спинке немного вылазит пружина, тем самым уже 2 человека порвали себе штаны.
подскажите пожалуйста, что мне дальше делать. заранее спасибо!

Дмитрий Турубанов 24.04.2012 9:14

Добрый день, Евгения.

Представляется, что установление причины такого поведения машины (хотя бы даже и платное) является безусловно необходимым. В том случае, если в ходе проведения осмотра будет установлено, что причиной является именно производственный недостаток, Вы имеете право как на устранение такого недостатка, так и на возмещение убытков, причиненных его наличием (то есть возмещение затрат на проведение диагностики). В связи с этим при подтверждении такого "диагноза"
А) оплачивайте стоимость работ по проверке,
Б) получайте (обязательно!) соответствующее заключение,
В) проходите гарантийный ремонт по устранению недостатка
Г) после чего предъявляйте требование к продавцу о возмещении данного расхода как убытков.

В том случае, если по итогам проверки в салоне не будет установлен производственный характер неисправности (и, соответственно, никто не будет устранять данный недостаток по гарантии), такую же проверку предлагаю сделать в стороннем техцентре для проверки объективности выводов официального дилера. При подтверждении выводов о производственном характере недостатка единственный выход для Вас - обращение в суд с требованием об устранении недостатка и возмещении убытков.

Евгения 22.04.2012 15:42

Дмитрий, здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, по такому вопросу. У меня возникло подозрение на заводской брак - на новой машине (3 месяца) колеса "ходят ходуном" и она плохо держит дорогу. Навскидку сказали, что это скорее всего рулевая тяга либо наконечники, одним словом, заводской брак. Записалась на диагностику для выявления причины. В офиц. дилере сказали, что диагностика оплачивается мной и неважно, будет ли это являться гарантийным случаем или нет. Так ли это?

Дмитрий Турубанов 18.04.2012 15:47

Добрый день, Виталий.

В Вашей ситуации (если Вы уверены именно в гарантийном характере имевшего место недостатка) я рекомендовал бы обращаться в суд с требование о взыскании с автосервиса стоимости работ, стоимости датчика и расходов на эвакуацию. При проведении данного спора Вам будет необходимо заявлять о проведении автотехнической экспертизы для определения действительной причины неисправности. При доказанности указанной Вами причины и при условии, что такая неисправность подпадает под действие гарантии, Вы имеете право на возврат указанных сумм.

Виталий86 17.04.2012 14:20

Здравствуйте! У нас такая проблема: купили мы автомобиль за 800 т.р., при пробеге 900 км. был произведён гарантийный ремонт двигателя, далее при пробеге 2000 км у нас сгорело сцепление+датчик положения коленвала. Такой авто нам уже не нужен. Будем дожидаться следйющей поломки двигла, у на осталось ещё 15000 км или 1.5 года. И возвращать деньги в связи с существенностью недостатка. Проблема в следующем...во время второй поломки при пробеге 2000 км. наш случай признали не гарантийным, т.к. сцепление не подпадает под гарантию, а датчик положения коланвала получил механическое повреждение-раскрошило. Автомобиль из сервиса заберал не я, деньги за запчасти и работу были уплачены. позже выяснилось, взглянув на датчик пк, что он сгорел, а не раскрошился, как меня уверял инженер по гарантии. Считаю, что в данном случае случай гарантийный.Возможно ли вернуть деньги ходя бы за датчик и работу? и в данном случае должен быть оплачен эвакуатор? хотелось бы отметить, что претензиигеню директор лчино в руки не принимает, мол отправляйте почтой, а по почте не получают, получается скажем в суде у меня доказательств обращения с жалобами не будет??!! заранее спасибо))

Дмитрий Турубанов 6.04.2012 14:47

Владимир, добрый день.

Ситуация с многократным устранением недостатков в работе гарантийного агрегата (двигателя) полностью подпадает под правила Закона о защите прав потребителей о существенном недостатке, который определен как - недостаток, который выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения.
В этой ситуации закон совершенно четко позволяет Вам требовать расторжения договора купли-продажи, возврата уплаченных за двигатель денег, а также возмещения убытков (расходы на ремонт, эвакуацию и т.п.). Удачи!

Владимир 5.04.2012 17:08

Здравствуйте Дмитрий.Забыл дописать Сервисный центр самовольно произвел замену номерного блока цилиндров,поставили без номерной блок цилиндров .Акт гарантийного ремонта №5 от01.03.2012г,затраты 61601.66руб.Итог после всех манипуляций с двигителем,затраты составили 85500.00руб,сам двигатель приобретен за 88000р.То есть затрачено 97% от стоимости самого двиателя.На лицо несоразмерность затрат.

Владимир 5.04.2012 16:53

Здравствуйте Дмитрий.Автомобиль Газель 2007г,выпуска.В 2010г,(пробег 83000км)купили новый двигатель ЗМЗ40522.10,гарантия завода изготовителя 2года или 60000км,что наступит раньше.Продавец и сервисный цетр одно лицо,то есть где купили,там же установили, там же и обслуживались.ТО-1000км,ТО-2000км,ТО-10000км,ТО-20000км,ТО-30000км,все проходили вовремя.Все началось в феврале 2012г.07.02.2012г(пробег двигателя 37000км) зажглась лампочка аварийного давления масла,появился посторонний шум в двигателе.12.02.2012г на эвакуаторе автомобиль был доставлен в сервисний центр.14.02.2012г.сделали(сменили:насос масленный,шестерню,привод,7 прокладок,маслянный фильтр,масло,затраты-9716.16руб.Акт гарантийного ремонта №1 от14.02.2012г.)Забрал автомобиль из ремонта,проехал около 5км,все повторилось,вернул автомобиль через 2 часа на эвакуаторе.15.02.2012г.сделали(сменили:насос масленный,привод,7 прокладок,затраты-7685.93руб.Акт гарантийного ремонта №3 от 15.02.2012г).Забрал автомобиль из ремонта,проехал около 9 км.все повторилось,вернул автомобиль через 2часа на эвакуаторе.16.02.2012г. сделали(сменили:привод,шестерня,7 прокладок,затраты-6434.49руб.Акт гарантийного ремонта № 4 от 16.02.2012г)забрал автомобиль, за 3 дня проехал около 120км,все повторилось.Вернул автомобиль 19.02.2012г. на эвакуаторе.28.02.2012 подал претензию с требованием провести техническую экспертизу или заменить двигатель полностью,(отрицательный ответ получил по почте 26.03.2012г).01.03.2012г,сервисный центр самовольно произвел замену номерного блока цилиндров,поставили без номерной блок цилиндров, что противоречит полежению о гарантийном ремонте автомобильного транспорта и мототехники РД37.009.025-92,утвержденого приказом Департаментом Автомобильной Промышленности Минпрома РФ от01.11.1992г.№43, о чем я узнал 14.03.2012г.20.03.2012г мною было подано требование о расторжении договора купли-продажи двигателя.Ответ на требование не получил,сегодня 05.042012г приходил почтальон,принес заказное письмо,но невручил так как указана неправильно ФИО,вместо ХХХХкуров,написано ХХХХградов.29.03.2012г написали заявление ТУ Роспотребнадзор с описанием всего произдщего,приложили все копии документов, с прозьбой провести проверку данного сервисного центра и установления фактов нарушений.Сейчас готовим иск в суд.Вроде все сделали,что еще можно предпринять? Заранее спасибо.Владимир.

Дмитрий Турубанов 4.04.2012 19:48

Добрый день, Вадим.

1. В соответствии с ч. 2 ст. 17 Закона РФ "О защите прав потребителей" иски о защите прав потребителей могут быть предъявлены по выбору истца (то есть самого потребителя) в суд по месту:
- нахождения организации, а если ответчиком является индивидуальный предприниматель, - его
- нахождения организации, а если ответчиком является индивидуальный предприниматель, - его жительства;
- жительства или пребывания истца;
- заключения или исполнения договора.
Если иск к организации вытекает из деятельности ее филиала или представительства, он может быть предъявлен в суд по месту нахождения ее филиала или представительства.
Так что выбор подсудности целиком за Вами, Вы имеете право обратиться в суд по месту Вашего постоянного жительства.

2. В суде. Иного варианта нет. Если Вы не согласны с полученным вне суда заключением эксперта по поводу проведенной оценки, требуйте проведения судебной экспертизы, заявляя соответствующее ходатайство.
Если первоначальное заключение было дано в ходе судебной экспертизы, то требуйте повторной экспертизы. К сожалению, более подробно оценить обстоятельства дела сложно; если будет желание, пишите на почту turubanov@yahoo.com, отвечу там

вадим 4.04.2012 18:08

Добрый день еще раз!
Возник вопрос связанный с экспертной оценкой ущерба при ДТП по ОСАГО."Эксперт" оказался мягко говоря некомпетентным в технических вопросах.Как вразумить идиота независимого ( от кого)горе эксперта.Здравый смысл ему не знаком.Проводили повторную экспертизу,он в своей глупости не признается.Насчитал копейки на LAND ROVER 2004г.в.59,09% износа,а на поврежденный датчик парктроника установленный в 2008г.52,58% износа.От своего названия аж сходит с ума.Как обуздать идиота?
С уважением В.Смирнов

ВАДИМ 4.04.2012 15:12

Добрый день! В случае приобретения авто не в городе проживания при возникшей необходимости обращения в суд,какого города(покупки или проживания) суд примет заяение?
Заранее благодарен

Дмитрий Турубанов 20.03.2012 14:33

Добрый день, Владислав.

Остается выразить искреннее недоумение по поводу такой "логичной" позиции продавца авто. Представляется очевидным, что использование покрышек такой размерности с высочайшей степенью вероятности не могло привести к выходе из строя редуктора и прочих указанных узлов машины.
Выход один - расчет стоимости ремонта и обращение в суд с требованием о замене авто (если стоимость ремонта будет существенной) или о бесплатном выполнении ремонта по гарантии.

Владислав 19.03.2012 21:55

Здравствуйте, Дмитрий! В марте 2011 г. приобрел Мицубиси L200 в Рольф-Химки. На днях возникли проблемы с отключением переднего привода, сразу же обратился к дилеру, на диагностике опредилили разрушение редуктора переднего моста и проворот карданного вала с раздатки. В ремонте по гарантии отказали, мотивируя, тем что на передней и задней оси установлена разная резина (оба размере штатные, передняя - 265/70 R16, задняя - 245/70 R16). На заднюю ось около недели назад поставил всесезонную резину, проданную вместе с машиной, т.к. стоявший ранее баллон вышел из строя, а аналогичный купить невозможно в связи с окончанием зимнего сезона. Написал претензию, жду ответа. Насколько правомерен отказ и каковы мои шансы в случае обращения в суд? Заранее спасибо.

Валерий 15.03.2012 14:08

Дмитрий, спасибо за ответ! Сегодня забрали машину из дилерского центра. В акте они указали , что заменили блок двигателя. Решили поездить и посмотреть как авто. будет себя вести. Пока претензию из суда не отзываем, все-таки надеемся заменить машину. С уважением , Валерий.

Игорь 14.03.2012 13:05

Дилеры беспредельщики. Но Похоже а них возьмутся антимонопольщики.
http://fas.gov.ru:17000/hl/WebPages?url=webds%3A//www.fas.gov.ru/fas-in-press/fas-in-press_33537.html&mime=text/html&charset=windows-1251

Дмитрий Турубанов 14.03.2012 12:00

Добрый день, Николай.

В том случае, если в документе о приемке автомобиля от Вас не имеется указаний на какие-либо повреждения в конструкции автомобиля (в том числе повреждения ЛКП), то при рассмотрении дела ответчику будет сложно доказать наличие данного повреждения до даты приемки. В этой части вопрос для суда будет в местоположении этого нижнего штыря: осматривался ли данный узел 04.01.2012 и 12.01.2012, можно ли было установить его поломку визуально при приемке автомобиля.
Из Вашего вопроса следует, что Вы обратились к продавцу именно по вопросу о неисправности радиатора, что предполагает его осмотр уже при первоначальной диагностике. Иными словами, если продавец уже осматривал авто, но не указал на повреждение, и в наряд-заказе об этом ни слова, - Вы имеете полное право требовать бесплатного устранения недостатка.
При отказе продавца в этом Вам будет необходимо обращаться в суд с требованием о взыскании убытков (если Вы сами оплатите ремонт) или о бесплатном выполнении ремонта по гарантии (если Вы готовы какое-то время подождать до окончания спора).

К сожалению, нельзя исключать и "появления" данного недостатка в ходе осмотра автомобиля специалистами автосалона. Данное мнение основано на реальных фактах "из жизни" Овен-авто: http://progorod11.ru/newsv2/4300.html

Николай 14.03.2012 11:19

Добрый день, Дмитрий, я приобрёл в январе 2011 г. в ООО «Фирма «Овен-Авто» автомобиль Renault Logan Black Line. Спустя один год эксплуатации автомобиля, я обратился в сервисный центр ООО «Фирма «Овен-Авто» для проведения ТО-1, в процессе которого, специалисты сервисного центра обратили моё внимание на необходимость замены радиатора охлаждения, о чём имеется запись в Сертификате контроля от 04.01.2012 г. Мастер-приёмщик сервисного центра сообщил, что обо всех, выявленных в процессе ТО-1 неисправностях имеются записи в Сертификате контроля, согласно Правил оказания услуг (выполнения работ) по ТО и ремонту автомобилей.
Инженера по гарантии на месте не оказалось, посоветовали обратиться после январских праздников. После праздников я обратился к инженеру по качеству ООО «Фирма «Овен-Авто» с вопросом о замене радиатора охлаждения согласно гарантийных обязательств. Инженер сообщил, что для принятия решения о замене детали по гарантии необходимо повторно предъявить автомобиль на осмотр. Мастер-приёмщик сервисного центра ООО «Фирма «Овен-Авто» записал мой автомобиль на осмотр на 12.01.2012 г. в 14.30. В назначенное время я предоставил автомобиль на осмотр, мастер-приёмщик сервисного центра ООО «Фирма «Овен-Авто» настоял на помывке автомобиля, однако инженер по качеству ООО «Фирма «Овен-Авто», отказался осматривать автомобиль в сыром виде. Мне было предложено подождать пока автомобиль не просохнет (примерно 2,5 часа), однако я выехал на работу по производственной необходимости, оставив автомобиль в сервисном центре. В салон пригласили меня по телефону 12.01.2012 г. к 18.00, когда я прибыл на место инженер по гарантии сообщил, что автомобиль им осмотрен, показал имеющиеся неисправности и удалился сказав, что его рабочий день завершён.
13.01.2012 г. в 18.00 мне был выдан Акт осмотра, в котором говорится, что «… поломка нижнего штыря крепления радиатора произошла вследствие смещения переднего бампера автомобиля. О смещении переднего бампера с левой стороны говорит отсутствие клипсы крепления нижнего щитка левой стороны…» Гарантия на выявленную неисправность не распространяется, согласно условий гарантийных обязательств производителя.
Однако,04.01.2012 г. специалистами сервисного центра ООО «Фирма «Овен-Авто» «…отсутствие клипсы крепления нижнего щитка левой стороны…», каких-либо повреждений лакокрасочного покрытия или иных недостатков переднего бампера автомобиля не было выявлено, что подтверждается соответствующими записями в Сертификате контроля от 04.01.2012 г. Т.е. неисправность в виде отсутствия клипсы крепления нижнего щитка левой стороны бампера произошла в период с 04.01.2012 г. по 12.01.2012 г. Таким образом, поломка нижнего штыря крепления радиатора не могла произойти вследствие смещения переднего бампера автомобиля, т.к. на момент выявления поломки нижнего штыря крепления радиатора, передний бампер автомобиля не имел каких-либо повреждений (следов смещения). Что делать? Спасибо!
Диллер в решении вопроса о замене радиатора охлаждения на моём автомобиле по гарантии, согласно условий гарантийных обязательств производителя ОТКАЗАЛ.

Дмитрий Турубанов 14.03.2012 9:31

Добрый день, Василий.

Следует отметить верную последовательность Ваших действий, описанную в вопросе. Теперь по пунктам:

Поскольку у меня полное отсутствие доверия к официальному дилеру компании ПЕЖО в г. Ярославле, стоит ли мне, с учётом того, что я прохожу у них ТО, ехать к ним (хоть и со своим экспертом) на осмотр или же мне сразу же самому провести независимую экспертизу?

- рекомендую пройти осмотр у другого официального представителя Пежо в ином городе, дабы снять возможные упреки в некомпетентности специалиста, осматривающего авто. Ваше присутствие и присутствие Вашего техника лишним совершенно не будет. Более того, целью осмотра Вы можете заявить не подготовку к суду, а желание определить стоимость и перспективы ремонта. Если Вы сможете при этом получить некое заключение о причинах неисправности, будет просто замечательно.

Не прошёл ли в отношении моего а/м гарантийный период (срок) с момента покупки ПЕЖО, поскольку в сервисной книжке указано, что в дополнение к официальной гарантии отсутствия скрытых дефектов компания "АВТОМОБИЛИ ПЕЖО" обязуется устранять по гарантии на новом автомобиле любые заводские дефекты в течение двух лет без ограничения общего пробега.

- если речь идет о дефекте климат-контроля, то есть системы Вами не обслуживаемой, можно предположить, что речь идет о скрытом недостатке данного узла производственного характера. В этом случае по правилам ч. 6 ст. 18 Закона о защите прав потр***телей Вам (а не салону) надо будет доказать производственный характер поломки с помощью проведения соответствующей экспертизы. Право на устранение недостатка само по себе в такой ситуации не прекращается.

Я понимаю, что в судебном порядке, в случае доказанности моей правоты, я могу взыскать с компании их "ценник", но, тем не менее, законно ли с их стороны требовать с меня за проведение ремонтных работ в течение гарантийного срока денег, при том, что я прохожу у официального дилера ТО? Могу ли я рассматривать такое поведение компании, как направленное с целью незаконного обогащения за мой счёт? Является ли такая категория поломок гарантийным случаем (?), поскольку я так и не нашёл ни в одной из документаций описание такого возможного характера поломки. В случае, если моя ситуация с повреждённым климат-контролем затянется до судебной стадии, что я могу взыскать с представителя компании ПЕЖО или самой компании ПЕЖО, кроме издержек и расходов, в том числе, на экспертов, юристов, возмещения ремонтных работ и морального вреда? Например, какую-нибудь неустойку, в каком размере и от какой категории суммы (стоимости чего-либо)? Какие шаги Вы мне ещё советуете предпринять?

- прошу обратиться на почту turubanov@yahoo.com со сканами ответа продавца

Василий 13.03.2012 23:34

Здравствуйте, Дмитрий! В конце февраля 2012 г. я (собственник автомобиля ПЕЖО-407, приобретён в октябре 2009 г. у официального дилера компании) предоставил свое т/с на 2-ое ТО. После проведения работ по ТО и передачи мне а/м, утром следующего дня я обнаружил, что печное отопление салона со стороны водителя (первая зона 2-х-зонного климат-контроля) не исправно, а именно, из дефлекторов воздухопритока поступает исключительно холодный воздух, несмотря на то, что обдув воздухом идет нормальный. При этом, 2-ая зона климат-контроля со стороны переднего пассажира функционирует в исправном состоянии. Об указанном дефекте в этот же день я сообщил в компанию официального дилера, производившую ремонт, а ещё через 3 дня я оформил и направил письменную претензию, указав, что, согласно акта приёма-передачи автомобиля на ТО и акта выполненных работ, ссылок (рекомендаций) на то, что в ПЕЖО-407 имеется (имелась) данная неисправность, данные замечания не значились. Кроме того, аргументировав в претензии, что неисправность случилась исключительно по вине компании-дилера, проводившей второе ТО, я потребовал безвозмездно устранить недостатки выполненной дилером работы по техническому автомобилю ПЕЖО. Иными словами, я предоставил им на ТО исправный автомобиль, который мне официальный дилер сломал. Получив ответ на претензию, я был удивлён циничным ответом, согласно которого юрист компании пояснила, более того, презюмирует, что однозначно вины сотрудников официального дилера она не усматривает, и никакие воздействия со стороны техперсонала на систему климат-контроля они в ходе работ по ТО не осуществляли. И вообще, логика ответа на претензию сводилась к такой посылке - "после этого - не значит вследствие этого". И всё. Точка. Никакого мотивированного ответа. Тем не менее, компания предложила мне выяснить ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЕ причины выявленной неисправности и обратиться на осмотр с участием ИХ технического эксперта. Таким образом, из ответа следует, что либо (просто буду говорить) я менее чем за сутки сломал каким-то чудодейственным способом половину такой сложной технической системы как климат-контроль, либо это производственный брак. Тем более, что мне в устной беседе мне и моей жене представители дилера заявили, что такой характер сложной поломки - это "слабое место автомобилей ПЕЖО"! Кому-кому, а мне не смешно... Лично я уверен в вине горе-мастеров, проводивших ТО. Сегодня я согласовал день (ближайшее воскресенье - 18 марта 2012 г.), когда я смогу подъехать в компанию с целью осмотра т/с, но предупредил, что буду присутствовать со своим экспертом-техником. Да, забыл сказать, что юрист объявила их "ценник": 8 т.р. - за осмотр, 10 т.р. - за ремонт неисправности, которую они найдут и плюс стоимость комплектующих, которые потр***ются для замены неисправных агрегатов (узлов). На мой вопрос, а как же насчёт безвозмездного гарантийного ремонта, представитель компании пояснила, что вот именно в ходе осмотра и выяснится, имеется ли гарантийный случай. Уважаемый Дмитрий, я сам хоть и юрист, но не цивилист, к сожалению, поэтому подскажите, пожалуйста, как мне с тактической точки зрения грамотно поступить, в связи с чем у меня к Вам несколько вопросов. Поскольку у меня полное отсутствие доверия к официальному дилеру компании ПЕЖО в г.Ярославле, стоит ли мне, с учётом того, что я прохожу у них ТО, ехать к ним (хоть и со своим экспертом) на осмотр или же мне сразу же самому провести независимую экспертизу? Не прошёл ли в отношении моего а/м гарантийный период (срок) с момента покупки ПЕЖО, поскольку в сервисной книжке указано, что в дополнение к официальной гарантии отсутствия скрытых дефектов компания "АВТОМОБИЛИ ПЕЖО" обязуется устранять по гарантии на новом автомобиле любые заводские дефекты в течение двух лет без ограничения общего пробега. Я понимаю, что в судебном порядке, в случае доказанности моей правоты, я могу взыскать с компании их "ценник", но тем не менее, законно ли с их стороны требовать с меня за проведение ремонтных работ в течение гарантийного срока денег, при том, что я прохожу у официального дилера ТО? Могу ли я рассматривать такое поведение компании, как направленное с целью незаконного обогащения за мой счёт? Является ли такая категория поломок гарантийным случаем (?), поскольку я так и не нашёл ни в одной из документаций описание такого возможного характера поломки. В случае, если моя ситуация с повреждённым климат-контролем затянется до судебной стадии, что я могу взыскать с представителя компании ПЕЖО или самой компании ПЕЖО, кроме издержек и расходов, в том числе, на экспертов, юристов, возмещения ремонтных работ и морального вреда? Например, какую-нибудь неустойку, в каком размере и от какой категории суммы (стоимости чего-либо)? Какие шаги Вы мне ещё советуете предпринять? Заранее, огромное спасибо!

Дмитрий Турубанов 13.03.2012 12:28

Добрый день, Андрей.

Решение вопроса, скорее всего, лежит в судебной плоскости. В зависимости от выводов автотехнической экспертизы о причине образования данного зазора суд и будет выносить соответствующее решение. Предлагаю Вам искать адекватного и независимого от салона специалиста.

Андрей 12.03.2012 15:42

Здравствуйте Дмитрий! В сентябре 2011г. был приобретен автомобиль ниссан теана в дилерском центре. В процессе эксплуатации у автомобиля возникли дефекты. Между правой фарой и бампером увеличился зазор. При прохождении первого ТО на это было обращено внимание мастера приемщика. После им было озвучено, что этот дефект они устранять не будут, это не гарантийный случай, т.к. авто якобы побывало в дтп и у него перекрашен бампер и есть остатки малярного скотча. Подскажите как поступать дальше. Буду рад за ответ! За ранее спасибо!

Дмитрий Турубанов 12.03.2012 10:01

Валерий, добрый день.

К сожалению, из Вашего вопроса неясно, была ли произведена в итоге замена блока цилиндров или же автосервис ограничился переборкой, то есть ремонтом существующего блока. Данное обстоятельство существенно влияет на оценку ситуации.
По общему правилу существенным будет являться тот недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных расходов. Судя по вопросу, ремонт Вам произвели бесплатно по гарантии, оплату ремонта вы не производили. Следовательно, нельзя говорить о существенности недостатка, тем более если он уже устранен.
Вопрос о том, какие именно требования Вы заявляли к дилеру (о замене, о ремонте), на что давали или не давали согласие, надо решать исходя из текста Ваших писем и ответов дилера на претензии. К сожалению, в отсутствие данной информации более подробно ответить сложно.
Наличие судебного спора, который был начат организацией по защите прав потребителей, изначально предполагает определенную квалификацию, которым Вы доверили защиту своих интересов; в связи с этим без документов давать какую-то оценку их работе будет, наверное, не совсем правильно.

Валерий 11.03.2012 11:42

Здравствуйте,
Дмитрий! 26.11.2011 приобрели RAV-4 в дилерском центре.Через 2 недели при установке защитьы картера обнаружили течь масла, обратились в центр, там нам ответили, что нужно проехать км 200 и там посмотрим. К 20.12. наездили 210км и отдали к ним в сервис нав диагностику. 29.12. получили письменный ответ , что для устранения неисправности необходимо поменять блок цилиндров. Мы письменного и усного разрешения не давали и сразу же написали притензию на возврат авто. На что 30.12. получили отказ , что в нашем случае это не существенная поломка. И 30.12 получаем новое письмо, что проведена переборка ДВС и мы можем забрать авто. Хотелось бы узнать ваше мнение переборка ДВС является ли для новой машины существенной причиной? Мы обратились в общество по защите ПП, а они в районный суд по нашему месту жительства, суд отказал в рассмотрении и передает дело в р-ый суд дилера!!! Как вы думаете стоит ли игра свеч? В настоящее время мы получаем письма от дил.центра с угрожающими суммами за ответ хранение авто, т.к. мы его из центра не забирали. Спасибо , что прочитали все до конца. Валерий.

Юрий 6.03.2012 21:53

Здравствуйте, Дмитрий. Большое спасибо за Ваш ответ. Вы, мне, очень помогли. Извините, что вопрос не по теме. Успехов Вам!

Дмитрий Турубанов 6.03.2012 10:05

Добрый день, Юрий.

В Вашей ситуации речь идет не о продаже некачественного товара, а о нарушении условия о комплектации качественного товара. Законом о защите прав потребителей и Гражданским кодексом РФ в этой ситуации предусмотрены несколько иные последствия, нежели те, которые мы уже обсуждали на сайте.

В силу п. 2 ст. 23 закона в случае, если продавец, получивший сумму предварительной оплаты в определенном договором купли-продажи размере, не исполнил обязанность по передаче товара потребителю в установленный таким договором срок, потребитель по своему выбору вправе потребовать:
- передачи оплаченного товара в установленный им новый срок;
- возврата суммы предварительной оплаты товара, не переданного продавцом.
При этом потребитель вправе потребовать также полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие нарушения установленного договором купли-продажи срока передачи предварительно оплаченного товара.
В силу ч. 3 ст. 23 закона в случае нарушения установленного договором купли-продажи срока передачи предварительно оплаченного товара потребителю продавец уплачивает ему за каждый день просрочки неустойку (пени) в размере половины процента суммы предварительной оплаты товара.
Неустойка (пени) взыскивается со дня, когда по договору купли-продажи передача товара потребителю должна была быть осуществлена, до дня передачи товара потребителю или до дня удовлетворения требования потребителя о возврате ему предварительно уплаченной им суммы.
Сумма взысканной потребителем неустойки (пени) не может превышать сумму предварительной оплаты товара.
Таким образом, Вы можете отказаться от принятия предлагаемого автомобиля по причине его "неправильной" комплектации и потребовать исполнения обязательства в том виде (то есть в той комплектации автомобиля), которая была согласована договором.
Также Вы вправе в этой ситуации потребовать уплаты неустойки из расчета 0,5% от размер предоплаты (то есть, по сути, от полной стоимости товара).

Если Вы товар (пусть даже и некомплектный) приняли с соблюдением срока передачи, то право на получение неустойки у Вас отпадает.
Вместе с тем, в силу п. 1 ст. 480 ГК РФ в случае передачи некомплектного товара покупатель вправе по своему выбору потребовать от продавца:
- соразмерного уменьшения покупной цены;
- доукомплектования товара в разумный срок.
Если продавец в разумный срок не выполнил требования покупателя о доукомплектовании товара, покупатель вправе по своему выбору:
- потребовать замены некомплектного товара на комплектный;
- отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной денежной суммы.
Таким образом, Вы можете принять автомобиль (тем более если уже приняли), начать его эксплуатацию и СРАЗУ письменно заявить требование о доукомлектовании товара. В случае невыполнения данного требования в указанный Вами срок (рекомендую указать 7-10 дней - и не так мало, и выполнить требование сложно) Вы имеете право потребовать отказаться от договора и вернуть уплаченные за авто деньги.

В итоге можно смело сделать вывод, что в любом случае Вы сможете защитить свои права в отношении данного некомплектного автомобиля.

Юрий 5.03.2012 9:25

Здравствуйте Дмитрий. Оплатил в авто-салоне "Спектр-авто" г. Ярославль, автомобиль Ниссан Ноте 2012, г.в., комплектация Текна, полную стоимость, согласно прайс-листа компании от 01.02.2012 г. Фактически, комплектация пришедшего автомобиля не совпадает с прайс-листом, в частности: отсутствуют столики на спинках передних сидений и отсутствует кожаная отделка рулевого калеса. Могу ли я требовать от продавца устранения недостатка или денежной компенсации за отсутствующие опции. С уважением Агафонов Юрий, Ярославль.

Дмитрий Турубанов 1.03.2012 16:19

Добрый день, Елена.

Ответом будет одно - необходимо специалист, который мог бы вне автосервиса - продавца определить причину возникновения данного недостатка. В отсутствие заключения такого специалиста (которое хотя бы предварительно подтвердит Вашу правоту) я бы не стал обращаться в суд: результат может оказаться труднопрогнозируемым.
Возможное попадание камешка в ветровое стекло и образование трещины не является гарантийным случаем, посему надо доказать иную причину возникновения недостатка.

Поэтому порекомендую сначала самим получить консультацию у такого специалиста, набраться профессиональной терминологии и (при подтверждении Вашей версии) уже обращаться с письменной претензией к продавцу.

Успехов!

--------------------------

8(8212)201173
8(909)1286591